|
Переход на более высокие стандарты топлива важен не только для автомобилистов. Пешеходов он тоже касается напрямую. И прежде всего в Москве, где в год на каждого жителя приходится в среднем по центнеру ядовитых выбросов.
К мысли о том, что автомобили загрязняют воздух, все вроде бы давно привыкли и смирились с ней. Но обнародованные цифры, сколько конкретно вредных веществ вдыхает в себя город, а вместе с ним все жители, поражают. 83% выбросов в атмосферу Москвы - из-за автотранспорта, это более миллиона тонн в год, то есть по 100 килограммов на каждого москвича. Центнер отборной смеси из самых ядовитых веществ.
Бензин зачастую такого качества, что его не выдерживают даже машины.
«Не так давно машина приехала на эвакуаторе. Долго не могли выяснить, что такое... мучились. А потом стало понятно, что вышел из строя катализатор 3.28 Так же выходили из строя и закоксовывались кольца на поршневой группе», - рассказал директор автосервиса Виктор Зиновенков.
Так что переход на более высокие стандарты качества бензина - Евро-4 - это и экономическая, и экологическая необходимость. Вредных веществ в таком топливе в два с лишним раза меньше, чем в предыдущем Евро-3. В целом по России переход запланирован на 2012 год, самый чадящий город страны - Москва - хочет ввести новые правила уже со следующей зимы. В первую очередь, для муниципального транспорта.
«Они находятся в одной ценовой гамме Евро-3 и Евро-4 - по дизельному топливу, - так что сам Бог велел переходить на Евро-4», - считает руководитель департамента природопользования и охраны окружающей среды города Москвы Леонид Бочин .
Но сразу, конечно, ничего не изменится - в российских городах колесит огромное количество машин, которые не то что под Евро-4 или Евро-3, с горем пополам под стандарты Евро-2 подходят. И они никуда разом не денутся. Так что россиянам предстоит еще не одно лето, когда - как и сегодня - будет буквально нечем дышать.
Все выхлопные газы, выбросы предприятий не сдуваются ветром, а скапливаются над городом. И автомобили, стоящие в пробках в такую жару, все с включенными кондиционерами, расход бензина гораздо выше... И вечером мы можем видеть, как дым и солнце такого ярко-красного цвета - это все показывает то, что концентрация вредных веществ очень высокая.
Не сказываться на здоровье людей такое просто не может. В стране зафиксирован рост числа больных онкологией. Ежегодно в России от рака умирают 300 000 человек. Каждый четвертый встречается в своей жизни с онкологическими заболеваниями, то есть почти не осталось семей, которых не коснулась бы эта трагедия. Конечно, окончательного ответа, почему возникает рак, нет до сих пор и однозначно с экологическими проблемами врачи его не связывают. Но, безусловно, канцерогены в воздухе - одна из версий. А уж связи с другими заболеваниями доказаны давно и последние недели это отчетливо подтверждают.
«Измененная экология и повышенное содержание вредных веществ в воздухе, естественно, на фоне жары оказывает еще большее отрицательное влияние», - говорит врач-терапевт Виталий Хвойницкий.
Спасаться от смеси жары и плохой экологии врачи советуют, по возможности, на природе. Но, конечно, актуально это только для выходных или отпуска. В будние дни деться от нее просто некуда. Если, конечно, не запланирована смена места жительства - из города в деревню.
| |