|
Второй завод, открывшийся сегодня в Петербурге, принадлежит канадской компании «Магна», там будут изготавливать металлические и пластмассовые комплектующие, в том числе кузовные детали и элементы систем пассивной безопасности автомобиля.
На новом заводе находится корреспондент радио «Вести ФМ» Елена Жихарева, она сейчас на прямой связи. Елена, здравствуйте!
«Вести ФМ»: Как все прошло?
Жихарева: То, о чем так долго мечтало Министерство промышленности, и та часть российского правительства, которая отвечает за автопром, я имею ввиду локализацию зарубежного автомобилестроение в России. Все это постепенно становится реальностью. Сразу два знаковых события для автомобильной отрасли - открытие двух заводов. я наблюдала как заработали станки завода «Магны». Владимир Путин и руководство предприятия запустили производство и, по словам владельцев завода, получается, уже создан целый кластер, потому что у «Магны» уже есть договоренность о поставках с действующими в регионе компаниями - Nissaan, General Motors, также с компанией Hiundai, которая сегодня открыла в Питере первый у России иностранный автозавод полного цикла.
И именно компания Hiundai будет основным покупателем продукции «Магны» и, как нам рассказало руководство «Магны», именно после переговоров с Hiundai, когда были заключены договоры о поставках, и было принято окончательное решение строить в Шушарах под Санкт-Петербургом завод «Магны». Надо сказать, что руководство не собирается на этом останавливаться. Уже вложили 74 миллиона евроинвестиций и в 70 км от Шушар планируют построить сборочное новое предприятие, вместе с оборудованием оно обойдется где-то в 30 миллионов евро.
Сейчас мы уже находимся в Константиновском дворце, здесь уже началось совещание по локализации автомобильного производства в России и, надо сказать, если посмотреть, за пять лет какой был пройден путь, только в 2005 правительство приняло решение снизить таможенные тарифы в отношении автокомпонентов, которые ввозятся на территорию России для промышленной сборки. И реакция была мгновенной, в Россию пришли практически все мировые автопроизводители, начали собирать свои автомобили на территории России, и, безусловно, правительство заинтересовано в том, что на еетерритории собирали не только автомобили, но и производили автокомлектующие.
И вот по некоторой информации, есть такая возможность, что сегодня Минпромторг выступит с инициативой перейти уже на 60-типроцентную локализацию автомобильного производства в России. Сейчас действует 30-типроцентная норма. Автомобиль должен собираться как минимум на 30% в России, тогда действует льготная ввозная пошлина. Вместе с тем, были такие ожидания, что сегодня будет это обсуждение и что зарубежные автомобильные компании как минимум на 60% должны уже будут собирать свои автомобили здесь в России. И даже некоторые детали были известны этого предложения, что по новому режиму промсборки, автокомпании смогут в течение 8 лет беспошлинно ввозить автокомпоненты в Россию.
Вместе с тем, открывая совещание, Владимир Путин заявил, что все достигнутые договоренности в прошлом, заключенные договоры с компаниями, все они будут соблюдаться и вот как раз прошлые, скажем так, накатанные уже правила и условия сотрудничества, они будут и в дальнейшем. Но, возможно, идея про 60-типроцентную локализацию производства будет сегодня обсуждаться, потому что совещание полностью открытое и мы сможем услышать и мнение владельцев автомобильных компаний, и также выслушать предложения министров профильных, которые отвечают за автопром.
| |