|
По мнению руководителя Mercedes GP Росса Брауна, причина невысоких результатов команды на Гран При Австралии – нестабильные характеристики новой машины MGP W02.
Накануне гонки в Альберт-парке в стане Mercedes царила уверенность в том, что после успешного завершения тестов пилоты серебристых машин смогут составить конкуренцию даже фаворитам из Red Bull Racing, однако в реальности Нико Росберг и Михаэль Шумахер не смогли вмешаться в Альберт-парке в спор за высокие позиции, говоря при этом, что у них есть претензии к машине.
Ни одному из немцев не удалось добраться до финиша из-за гоночных происшествий, но их скорость в любом случае не позволяла рассчитывать на высокий результат. По мнению Брауна, потенциально MGP W02 способна на большее.
«В соответствии с нашим графиком финальная версия машины была готова к тестам в Барселоне, – объяснил Росс. – На этой трассе мы никогда не были особенно сильны, но на этот раз все выглядело весьма неплохо.
Михаэль остался очень доволен машиной в последний день, и мы специально изменили график, чтобы дать Нико возможность провести час или два за рулем – он тоже отметил, что ситуация заметно лучше, чем прежде. Потому накануне уик-энда в Мельбурне у нас была уверенность, что мы сможем добиться хороших результатов.
Но на деле уик-энд сложился куда сложнее. Сейчас машины оснащены множеством интересных систем, и наша работа состоит в том, чтобы поддерживать их в работоспособном состоянии. В силу этого мы не смогли выполнить такие фундаментальные задачи, как поддержание баланса и нахождение верных настроек. Уик-энд огорчил нас, потому что результат оказался ниже, чем мог бы быть.
Проблема заключалась в том, что у пилотов не было уверенности в том, как именно машина поведет себя в том или ином повороте. Нестабильность стала для гонщиков большой сложностью. У нас были проблемы с несколькими системами. Не все на этот раз было под контролем, а самое главное – пилотам и инженерам было очень сложно работать в ситуации, когда характеристики машины менялись».
По мнению руководителя Mercedes GP, в стремлении дорабатывать MGP W02 команде важно не забывать о максимально эффективном использовании тех возможностей, которые открывает существующая машина.
«Мы запланировали серию обновлений, но при этом нам стоит сосредоточиться на использовании того, чем мы уже располагаем. Фундаментальная задача – заставить все системы успешно работать как единое целое по ходу уик-энда, и тогда нам удастся показывать куда более сильные результаты», – приводит слова Росса Брауна еженедельник Autosport.
| |