|
Глава Минтранса России Игорь Левитин считает, что автодорога из Карачаево-Черкесской республики в Сухум (Абхазия) должна быть платной.
«Дорога на Сухум должна быть платной и строиться по технологии частно-государственного партнерства. Эта та дорога, которой будут пользоваться жители Российской Федерации, чтобы не ехать по более дальнему маршруту через Краснодарский край, Сочи, по дороге, которая не может пропустить значительного количества населения. Поэтому люди, которые едут отдыхать на море, наверняка захотят воспользоваться новой дорогой», - сказал Левитин во вторник в ходе визита в республику.
На совещании президент КЧР Борис Эбзеев представил два проекта. Первый - реконструкция автомобильной дороги Черкесск-Сухуми по ранее существовавшей Военно-Сухумской дороге, пересекающей Главный Кавказский хребет через Клухорский перевал. Часть дороги, проходящая по территории республики, протяженностью 170 километров, асфальтирована, она выходит на «Северный приют». Со стороны Абхазии - это грунтовая дорога, она выходит к базе «Южный приют» в Кодорском ущелье и далее спускается до села Цебельда.
Восстановить предстоит 13-километровый участок, соединяющий эти два отрезка. Общая протяженность дороги составит 274 километра, минимальная пропускная способность составит 1 тысячу автомобилей в сутки.
Второй вариант - строительство автодороги Черкесск-Адлер. Эта дорога протяженностью 276 километров пролегает по существующим автомобильным дорогам до входного портала - тоннеля по восточной окраине Кавказского государственного биосферного заповедника. Эта дорога позволит связать в единый туристический комплекс морские курорты Абхазии, Краснодарского края, горнолыжные курорты Карачаево-Черкесии, Кабардино-Балкарии и Северной Осетии, сообщает «Интерфакс».
«Специалисты-дорожники должны внимательно просчитать эти два маршрута», - подчеркнул Игорь Левитин .
| |