|
СВЕРДЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ. Свердловская железная дорога (СвЖД) выплатит штраф в 100 тысяч рублей за нарушение закона «О защите конкуренции».
Такое решение приняло среднеуральское УФАС.
Как сообщили «Уралинформбюро» в пресс-службе ведомства, поводом для возбуждения административного дела явилось заявление индивидуального предпринимателя Владимира Пасмальника. Он пожаловался, что магистраль затягивает процесс выдачи разрешений на контейнерную деятельность.
В интервью агентству В.Пасмальник пояснил, что поведение СвЖД вызвано нежеланием иметь у себя под боком конкурента. Частный контейнерный терминал расположен на станции Геологическая в Югорске (ХМАО - ЮГРА), а площадка СвЖД находится в 12 километрах от него, в городе Советский.
В 2009 году предприниматель в очередной раз передал СвЖД пакет документов для получения разрешения на работу с контейнерами. Однако, по его словам, местные железнодорожники не удосужились отправить их в РЖД. Оттуда документы должны были поступить в Федеральное агентство железнодорожного транспорта, которое принимает окончательное решение о судьбе контейнерных станций.
«В итоге мы год находились в подвешенном состоянии. Когда начались проблемы с выплатой зарплаты сотрудникам, администрация Югорска обратилась в транспортную прокуратуру. А она привлекла УФАС», - рассказал В.Пасмальник.
В похожей ситуации оказался рыночный комплекс «Оборонснабсбыт» (Екатеринбург ), который весной 2010 года обратился к руководству магистрали за разрешением на открытие терминала в районе аэропорта Кольцово. Ответ до сих пор не получен. По мнению экспертов, частная площадка может стать серьезным конкурентом терминалу дочки РЖД - компании «Трансконтейнер» (управляет станцией Екатеринбург-Товарный).
Между тем в СвЖД утверждают, что не чинят препятствий другим игрокам. Как сообщил «Уралинформбюро» первый замначальника магистрали Валерий Фомин, весь вопрос в готовности частных площадок принимать контейнерные грузы. «Терминал на станции Геологическая не был готов принимать контейнеры. Для того, чтобы открыть площадку по параграфам тарифного руководства, мы должны уделить внимание ее состоянию, наличию специальной техники. У В.Пасмальника не было, например, механизмов для подъема и выгрузки контейнеров», - пояснил В.Фомин.
По его словам, есть сложности и с открытием станции в Кольцово. «Станция не развита. К тому же не понятно, как совместить грузовые составы с городской электричкой, которая ходит до аэропорта по тем же путям. Это тормозит момент принятия решения», - заявил первый замначальника СвЖД. Однако он пообещал, что до 13 августа СвЖД подготовит пакет необходимых документов и отправит их на рассмотрение в ОАО «РЖД».
| |