|
Воскресным днем на улицах Сингапура прошла финальная гонка сезона GP2. В пасмурную погоду при естественном освещении кольцо Марина-Бэй смотрелось непривычно, что, впрочем, не отразилось на накале борьбы. На старт не вышел Лука Филиппи – команда Coloni не смогла восстановить разбитую накануне в аварии машину. Все же остальные вступили в спор за победу.
Помимо имени сильнейшего пилота, гонка должна была также назвать обладателя титула в командном зачете. До старта DAMS на два очка опережала Lotus GP, однако силы были неравными: пилот «черно-золотых» Джеймс Каладо в пятницу серьезно отравился, потому в субботу ему даже не хватило сил, чтобы просто добраться до финиша. Так что Эстебану Гутьерресу предстояло, фактически, в одиночку сражаться с новым чемпионом Давиде Вальсекки и его напарником Фелипе Насром.
Последний, правда, заметно обострил интригу на первых же метрах – бразилец занимал третью позицию на решетке, но начал движение столь скверно, что откатился в конец первого десятка. Лидерство же захватил обладатель поула Гидо ван дер Гарде, которого преследовал Маркус Эрикссон.
На протяжении доброго десятка кругов положение в группе лидеров оставалось практически неизменным. Лишь бедолага Серхио Канамасас, претендовавший на несколько очков, был дисквалифицирован – механики команды не успели покинуть решетку к моменту подачи сигнала о 15-секундной готовности, а сам пилот упорно игнорировал судейский сигнал о штрафном проезде через боксы.
Затем гонка обрела новое звучание, когда в последнем повороте закрутило другого пилота Venezuela GP Lazarus Рене Биндера. Новичок-австриец ошибся в безобидной ситуации, и его машина замерла прямо поперек стартовой прямой. Гонку пришлось не несколько кругов нейтрализовать машиной безопасности. Но и после этого стабильность сохранялась почти до самого финиша.
Лишь на последних кругах, когда на первый план вышел износ резины, болельщики смогли увидеть перестановки в группе лидеров. Сначала Фелипе Наср обогнал Стефано Колетти в споре за седьмое место, потом Луис Разиа был вынужден уступить натиску Фабио Леймера и лишился возможности подняться на подиум.
А вот Эстебан Гутьеррес, как не наседал на Давиде Вальсекки, так и не смог опередить свежеиспеченного чемпиона, что позволило DAMS впервые в истории завоевать звание сильнейшей команды GP2. Лучшем из дебютантов серии в итоге стал вице-чемпион прошлогоднего розыгрыша GP3 Джеймс Каладо, одержавший две победы и еще четырежды поднимавшийся на подиум.
Победителем же финальной гонки стал Гидо ван дер Гарде. Голландец из Caterham продемонстрировал именно тот пилотаж, которого от него ждали по ходу всего сезона. Увы, но разогнался опытный гонщик слишком поздно, и даже этот успех едва ли скрасил общее невысокое впечатление от проведенного сезона.
В заключении нельзя не отметить Кевина Чеккона – когда на трассу выехала машина безопасности, итальянец решил провести пит-стоп и получил новый комплект мягкой резины. На оставшихся кругах ему удалось пробиться с последнего места на девятое. Будь гонка хотя бы на пару кругов длиннее – рискованная тактика позволила бы гонщику Barwa Addax заработать очки.
Результаты готовятся
Итоги сезона: Чемпионат пилотов
Гонщик
Очки
1. Д.Вальсекки
247
2. Л.Разиа
222
3. Э.Гутьеррес
176
4. М.Чилтон
169
5. Д.Каладо
160
6. Г.ван дер Гарде
160
7. Ф.Леймер
152
8. М.Эриксон
124
9. Д.Чекотто
104
10. Ф.Наср
95
11. Д.Палмер
78
12. Н.Бертон
60
13. С.Колетти
50
14. Р.Харьянто
38
15. Т.Дильман
29
16. Л.Филиппи
29
17. Й.Краль
27
18. С.Ришельми
25
19. Н.Мелькер
25
20. Ф.Ониди
13
21. Х.Лил
9
22. Р.Гонсалес
6
23. С.Труммер
4
24. Ф.Крестани
1
25. Б.Хартли
1
26. Д.де ЙОнг
0
27. С.Канамасас
0
28. Д.Клос
0
29. Р.Тейшейра
0
30. В.Герин
0
31. Р.Биндер
0
32. Д.Розенцвейг
0
33. Д.Серенелли
0
34. Д.Ланкастер
0
Итоги сезона: Чемпионат команд
Команда
Очки
1. DAMS
342
2. Lotus GP
336
3. Arden International
226
4. Racing Engineering
212
5. Carlin
207
6. iSport International
202
7. Caterham Racing
166
8. Barwa Addax Team
131
9. Rapax
44
10. Trident Racing
34
11. Ocean Racing Technology
26
12. Venezuela GP Lazarus
1
13. Scuderia Coloni
0
| |